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名稱 戴為民出席省政府交通新聞發布會并回答記者提問
發布機構 宣傳中心 索引號 000218173/2020-00063
主題分類 綜合運輸 文號
發布日期 2020-01-16 主題詞

戴為民出席省政府交通新聞發布會并回答記者提問

發布日期:2020-01-16 14:49 信息來源:宣傳中心 訪問量:? 字體 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

1月16日,省政府新聞辦召開河北省推動交通運輸事業高質量發展新聞發布會,廳黨組成員、副廳長戴為民出席,并與廳綜合規劃處處長呂慧哲共同回答記者提問。

河北日報記者曹智

推進京津冀交通一體化是交通運輸事業高質量發展的一項重要工作,請問在這方面取得了什么進展2020年有什么工作安排?

廳綜合規劃處處長呂慧哲:

2019年,我們堅持以疏解首都交通壓力為“牛鼻子”,推進京津冀交通一體化格局基本成型。一是規劃一體不斷深化。積極爭取交通運輸部支持,加強與京津交通部門溝通銜接,在全國率先出臺《關于貫徹落實<交通強國建設綱要>高質量譜寫交通強國河北篇章的若干措施》。與交通運輸部和京津兩地聯合簽署首都地區環線高速調整方案備忘錄,與交通運輸部和天津市聯合印發《津冀沿海錨地布局方案》,與京津兩地簽署公路、水路、民航合作協議7個。圍繞服從服務北京城市副中心和大興國際機場臨空經濟區建設,深入開展區域重要對接路疏解路研究,完成區域綜合交通專項規劃編制。二是政策一體不斷深入。規范性文件交叉備案,立法工作相互征詢意見。編制完成《5米以下小型船舶檢驗技術規范》區域標準。研究起草超限非現場執法操作細則,聯合開展治超“百日會戰”。建立交通應急保障聯動機制,防汛除雪等應急處置收效明顯。三是建設一體不斷同步。京張、崇禮鐵路通車運營,實現了設區市全部通高鐵的期盼。唐廊高速公路與天津連通,新機場北線高速廊坊段主體建成,G105京冀和G205津冀接線段、G228滄州段開工建設。四是運輸一體不斷拓展。開通唐山、廊坊、保定至北京大興國際機場的公路客運班線,陸側運輸服務保障體系不斷完善。石家莊機場空鐵聯運130.3萬人次,同比增長15%,其中北京旅客占比30%。冀津港口干支聯動、相互喂給,新增內陸港7個、達到34個。

2020年,我們將聚焦疏解首都交通壓力,落實與京津新一輪戰略合作協議,優化協同機制,提升合作層次,基本形成京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈。一是優化協同機制。完善“四個統一”機制,推進政務服務合作“三地如一地”,健全交通組織等協同機制。推動交通運行監測和數據資源共享,加強應急聯動合作。二深化規劃同圖。落實《京津冀協同發展交通一體化規劃(2019-2035年)》,加快制定實施方案,加強協同發展戰略、重大設施布局合作研究,將重點項目、重要工作納入立體網規劃和五年發展規劃,印發實施通州區與廊坊北三縣、大興國際機場臨空經濟區綜合交通專項規劃。三是強化政策同調。開展高速公路入口稱重檢測規范區域標準研究,出臺高速公路工程質量聯合督查辦法,做好取消省界收費站后路網運行保障。四是推進建設同步。服務北京城市副中心建設,推進G102北移改線項目前期工作。完善北京大興國際機場集疏運體系,新機場北線高速廊坊段、G105京冀接線段建成通車。推進互聯互通,開工建設承平高速公路、密涿高速公路三河平谷交界段、S320禮賢連接線,加快京秦高速公路遵秦段、G205津冀接線段、G228滄州段建設。五是推動“兩群”建設。著眼打造世界級港口群,落實《關于建設世界一流港口的指導意見》,推動轉型升級,拓展集裝箱運輸航線,加快LNG、油品、游輪游艇等碼頭建設;著眼打造世界級機場群,落實《推進京津冀民航協同發展實施意見》,強化石家莊機場區域航空樞紐功能,建成邢臺軍民合用機場主體工程。

河北綜合廣播記者白雪峰

雄安新區對外骨干路網規劃建設備受社會關注,請介紹一下這方面的取得的工作成績和下一步工作計劃。


廳綜合規劃處處長呂慧哲:

2019年,我們不斷完善部省工作機制,聚焦創造“雄安質量”,扎實推動對外骨干路網由規劃轉入建設階段。一是規劃體系基本形成。廣泛開展咨詢論證,研究提出的“四縱三橫”高速公路網和網格化普通干線公路網及27個重點建設項目全部納入《河北雄安新區綜合交通專項規劃》。省政府批復《黃驊港總體規劃(2016-2035年)》,打造雄安新區重要出海口。編制《河北雄安新區智能交通專項規劃》。制定雄安新區對外骨干路網項目總體實施方案和三年實施方案、2019年“1+4”專項實施方案。二是有力爭取國家支持。雄安新區列入全國第一批交通強國建設試點,省政府批準實施方案,全面啟動打造貫徹新發展理念示范區、區域交通一體化樣板區、現代綜合交通運輸體系試驗區工作。爭取國家創新政策資金支持實現歷史性突破。促請交通運輸部修訂《內河小型船舶檢驗技術規則》,推動白洋淀水域污染治理。三是重點項目開工建設。成立建設指揮部,協調各方力量,全面推進重點項目前期工作和建設。津石高速公路加快建設,京雄、榮烏新線、京德高速公路一期工程和容易、安大、G230普通干線公路按計劃陸續開工建設,為雄安新區進入大規模建設階段寫下濃墨重彩的一筆。

2020年,我們將全力打造雄安新區交通強國建設先行區。按照加快交通強國建設要求,落實試點方案,建立工作機制,加強統籌協調,努力創造新時代高質量發展樣板。一是強化規劃引領。印發雄安新區智能交通專項規劃并制定實施方案,編制雄安新區現代綜合交通樞紐規劃、物流體系布局專項規劃。制定雄安新區綠色出行指導意見、汽車和船舶管理使用政策,推進白洋淀營運船舶升級改造。二是打造樣板工程。按照打造便捷舒適高效暢行、安全耐久品質示范、綠色生態資源節約、智能運維車路協同和路域經濟協同發展“五個樣板路”目標,強化創新設計、智能建造和新材料新工藝新技術應用,優化施工方案,加大推進力度,確保津石高速公路、G230京冀接線段建成通車,京雄、榮烏新線、京德高速公路一期工程和容易、安大線主體建成。

燕趙都市報記者呼延世聰

交通運輸與群眾生活密切相關,請問2020年,省交通運輸廳將打造哪些民心工程?

副廳長戴為民:

群眾利益無小事、民生問題大于天 。2020年,我們將聚焦群眾煩心事、操心事、揪心事,重點辦好六件實事。一是深入推進“四好農村路”建設。完成4000公里農村公路建設任務,農村公路路長設置率達到100%,養護資金列入財政預算的縣達到100%,推進建立農村公路管理養護體制改革試點。深化“四好農村路”示范縣、美麗農村路創建活動。二是新改建普通干線公路服務區停車區35處,達到200處以上。建成“司機之家”15個。三是積極推進全省公交示范城市創建,完成石家莊等9個第一批公交示范城市評估工作,新增及更換新能源公交車比重達到85%以上。四是推進城鄉交通一體化示范縣創建,縣城20公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到80%,基本完成農村客運班線公交化改造的鄉鎮達到60%,建設鄉鎮客運站10個、候車亭(牌)290個以上。五是嚴格執行國家通行費減免政策和我省優惠政策,開展ETC智慧停車城市創建,優化貨車不停車快捷通行。六是加快汽車維修電子健康檔案推廣應用,推進道路運輸電子客票應用。(張海洋 譚磊 )




責任編輯:孫 悅  韋紅媛

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