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名稱 省政府召開推動交通運輸事業高質量發展新聞發布會
發布機構 宣傳中心 索引號 000218173/2020-00062
主題分類 綜合運輸 文號
發布日期 2020-01-16 主題詞

省政府召開推動交通運輸事業高質量發展新聞發布會

發布日期:2020-01-16 14:59 信息來源:宣傳中心 訪問量:? 字體 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

1月16日,省政府新聞辦召開河北省推動交通運輸事業高質量發展新聞發布會。廳黨組成員、副廳長戴為民致發布辭。


推動交通運輸事業高質量發展,我省在2019年取得了重大進展


固定資產投資超額完成。完成908億元。

基礎設施規模持續擴大。高速公路建成217公里,總里程達到7475公里。普通干線公路建成470公里,總里程達到1.97萬公里。農村公路新改建9741公里,總里程達到16.9萬公里。港口新增生產性泊位11個,新增通過能力1391萬噸/30萬標箱,總通過能力達到11.1億噸/426萬標箱。北京大興國際機場通航,張家口寧遠機場改擴建工程主體完工,運輸機場總數達到7個。

運輸服務品質不斷提升。地方鐵路貨運量完成4.8億噸,同比增長11.9%。營業性公路貨運量完成22.7億噸,同比增長0.2%。港口貨物吞吐量完成11.6億噸,同比增長0.6%。水路貨運量完成4160萬噸,同比增長24.1%。公路水路營業性客運量完成3.2億人次,同比下降9.7%。省內機場旅客吞吐量1463.4萬人次,同比增長5.2%。

2019年,全省交通運輸經濟運行穩中有進、穩中向好,具體表現在四方面:

一是保障“三件大事”邁出重大步伐。立足河北“三區一基地”功能定位,堅持高標準、高質量,共議共商、共管共建,“三件大事”交通保障各項工作齊頭并進、勢頭強勁,呈現出嶄新局面:京津冀交通一體化向縱深發展,雄安新區對外骨干路網規劃建設取得實質性進展,冬奧會交通服務保障工作扎實推進。延崇高速公路主線建成,其中金家莊螺旋隧道獲吉尼斯世界紀錄認證。張承高速崇禮南互通投入使用,張家口南綜合客運樞紐北廣場建成,S231張榆線開工建設。賽區“6+1”交通基礎設施建設進展順利。

二是助力“三大攻堅戰”取得重大成就。交通扶貧脫貧卓有成效。貧困地區建成高速公路195公里、達到1008公里,提前實現“十三五”目標;建成普通干線公路265公里,建成農村公路7489公里。完成50個深度貧困村聯戶路硬化,新增農村客運站點215個。交通污染防治有力有序。運輸結構調整取得新成效,公路貨運比重由2018年的89.2%降至88.4%,鐵路貨運比重由7.8%升至9.8%;減塵降耗增綠取得新成就,普通干線公路出動灑水車15萬余臺、清掃車11萬余臺,干線公路重要路段基本實現機械化清掃,施工現場揚塵得到有效控制,港口大型煤炭、礦石碼頭堆場實現全封閉,高速公路和普通干線公路綠化率分別達到100%、95%。交通重大風險有效化解。拓寬融資渠道,優化支出結構,規范國有資產管理,完成政府隱性債務化解任務。強化安全生產責任,開展風險隱患大排查大整治,治理隱患5712個,建成公路安防工程4091公里,道路運輸事故起數和死亡人數分別下降12%、10.4%,未發生重特大事故。

三是深化改革實現重大突破。“放管服”改革不斷深化。做到了持續“放”,面向全省取消下放行政許可事項6項,面向雄安新區下放15項;強化“管”,出臺《河北省小型客船運輸管理規定》;優質“服”,廳本級38項服務事項進駐省政務服務大廳。深化高速公路收費制度改革。新增ETC725萬戶,出臺貨車車(軸)型收費標準和差異化收費政策,取消高速公路收費站46個,順利實現與全國并網切換運行。政事企改革扎實推進。穩步推進省高管局轉企改制,河北高速集團掛牌運行。科技創新取得新進展。河北交通運輸綜合運行協調與應急指揮中心(TOCC)建成投用。

四是服務民生水平進一步提升。普惠政策持續發力。通行費減免加力,降低物流成本44.93億元,同比增長11.4%。“四好農村路”建設加快推進,完成穿村路硬化1436公里,全面實施路長制,在3634個農村公路平交路口增設減速帶等安全設施。新增4個國家級“四好農村路”示范縣,新增15個省級示范縣。公共服務水平持續提升,新購置新能源公交車2200余輛,達到1.9萬輛,占比居全國前列。縣城20公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到70%,基本完成農村客運班線公交化改造的鄉鎮達到55%,分別超年度目標21和8個百分點。客運站聯網售票工作進一步優化,全國首張道路電子客票在雄安新區售出。


2020年全省交通運輸事業高質量發展的主要預期目標

固定資產:完成投資950億元,力爭完成1000億元。

基礎設施:建成高速公路300公里以上,實現縣縣通高速公路;建成普通干線公路300公里,通車總里程達到2萬公里;新改建農村公路4000公里,達到17萬公里以上,其中建成貧困地區農村公路1500公里,打贏交通精準扶貧攻堅戰。新增港口生產性泊位2個、通過能力1500萬噸。改擴建運輸機場2個、完成主體工程項目1個,建成通用機場1個。

綠色交通:加快運輸結構調整,完成地方鐵路貨物運輸量4.3億噸以上,多式聯運集裝箱吞吐量完成30萬標箱。

創新發展:研究制定《河北省綜合交通運輸大數據發展實施方案》,構建交通運輸大數據中心體系。推進全省交通數字資源云中心建設,打造智慧中樞。

安全生產:加快推進風險管控和隱患治理“雙控”機制建設,道路運輸事故起數和死亡人數實現“雙下降”,保持總體平穩態勢。

2020年將重點抓好以下五方面工作:

一是服務重大國家戰略和國家大事落地見效。落實“三區一基地”功能定位,堅持“兩翼”帶動發展,舉全系統之力,有序推進京津冀交通一體化,全力打造雄安新區交通強國建設先行區,扎扎實實推進冬奧交通服務保障工作,推動“三件大事”交通運輸各項工作再上新臺階。加強與北京奧組委、省冬奧辦對接協調,全力做好“相約北京”系列測試賽交通保障工作。完成延崇高速主線智慧公路試點建設,加快推進赤城支線、延伸工程和省道S231張榆線建設。全部按計劃建成投用賽區核心區“6+1”交通基礎設施項目。完成賽時交通政策制定、交通風險評估與評價、道路與運輸應急預案和測試賽(世錦賽)交通運輸方案編制等工作。

二是堅決打好交通“三大攻堅戰”。堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰。按照《加快貧困地區農村公路發展共建協議(2017-2020年)》,深入對接62個貧困縣,力爭6月底前新改建農村公路1500公里目標任務。實施農村公路安防工程1000公里,建設改造橋梁150座。深入推進交通污染防治攻堅戰。深入推進運輸結構調整,培育多式聯運示范企業,推進海鐵、公鐵聯運發展;大力推進減塵降耗增綠,“4+2”城市繞城項目建成國道G340、S342邢臺段,干線公路重要路段全部實現機械化清掃,運煤車通行專用通道比例達到90%。堅決防范化解重大風險。積極拓寬融資渠道、優化債務結構、擴大直接融資規模,確保資產負債率控制在警戒線以下。嚴禁安排形象工程以及超出自身財力、資金難以落實的項目,防止新增地方政府隱性債務。

三是推動行業治理體系和治理能力現代化 。推進法治交通建設。加快法規建設,落實重大行政決策和行政規范性文件的合法性審查、公平競爭審查工作機制,推進機構改革,市縣完成綜合行政執法機構組建,實施隊伍素質提升三年行動。深化“放管服”改革。繼續向相關自貿區片區下放行政許可事項,面向全省下放事項實行交通運輸部門與行政審批部門無縫銜接;嚴格治理客貨運車輛亂收費、亂罰款;鞏固優化大件運輸跨省并聯許可,完善與企業對口服務機制,持續開展“減證便民”行動。加快平安交通建設。完善安全生產責任和管理制度,啟動深化和提升安全體系建設三年行動,開展危化品運輸裝卸倉儲、涉客運輸、建設施工等領域集中整治,推進應用非現場安全監管手段及科技執法,推動“兩客一危”車輛安裝使用監控報警裝置,開展營運客車安全監控及防護裝置整治。

四是深化供給側結構性改革。著力鞏固“一補一降”。補齊基礎設施建設短板,建成通車張尚高速尚義縣城至冀蒙界段,加快推進京滬、廊涿、張涿高速擴容改造前期工作;建成G112興隆段、S241康保縣城至鄧油坊段,推動構建縣域間公路網狀格局。

五是認真謀劃交通強國河北篇章。今年的重點任務是抓規劃、抓試點、抓項目。全面完成“十三五”規劃目標任務,對照“十三五”規劃目標任務再梳理,對五年來的工作進行“回頭看”,深入分析研判交通運輸發展不平衡不充分問題,為解決制約交通運輸發展的重大現實問題、全局性問題提供新思路新路徑新辦法,為“十三五”圓滿收官、“十四五”有力開局創造條件。高質量編制《河北省綜合立體交通網規劃綱要(2021-2050年)》。全面落實新發展理念,堅持服務大局、服務人民、服務基層、統籌融合、優化供給、集約綠色、智慧創新、安全第一的原則,規劃布局完善、規模合理、結構優化、資源集約、銜接高效、互聯互通的公鐵水空郵骨架網絡。高質量編制綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃。深入對接國家交通專項規劃和省級各專項規劃、區域規劃,統籌考慮產業升級、城市轉型和交通需求,既從戰略上明確未來5年的目標,又注重實際效果,做到可實施、可落地。重點謀劃推進一區兩網兩群一體系“1221工程”,即打造雄安新區交通強國建設先行區,建設立體互聯、高效暢通的快速高鐵、城際網和網絡化公路網,構建環渤海世界級港口群和京津冀世界級機場群,初步形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系。年底前完成規劃編制,按程序開展報批工作。深化重大問題研究。著力開展交通需求、安全保障、科技創新、鐵路網、公路網、港口群、機場群、綜合樞紐、綜合運輸、綠色交通規劃建設等十項課題研究。 (張海洋 譚磊)



責任編輯:孫 悅  韋紅媛

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