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名稱 2018年工作總結和2019年工作計劃
發布機構 廳綜合規劃處 索引號 000218173/2019-01308
主題分類 工作總結 文號
發布日期 2019-11-27 主題詞

2018年工作總結和2019年工作計劃

發布日期:2019-11-27 11:13 信息來源:廳綜合規劃處 訪問量:? 字體 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

2018年,在廳黨組的堅強領導下,在廳領導的關心指導和兄弟處室、廳直單位的大力支持下,綜規處全體干部職工以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹黨的十九大精神,按照廳黨組統一部署和要求,緊緊圍繞全省交通運輸中心工作,深入落實高質量發展的根本要求,全面抓好綜合交通運輸體系規劃建設各項工作,確保了行業運行總體平穩向好,為奮力開啟建設交通強國河北篇章奠定了良好基礎。現將有關工作情況作一簡要匯報:

一、2018年工作完成情況

(一)統籌開展“雙創雙服”活動

建立工作機制,制定實施方案。組織省發展改革委等11個成員單位,成立公共交通建設工程專項活動領導小組,印發《河北省“雙創雙服”公共交通建設工程專項活動領導小組工作機制》,建立高速公路、普通干線及農村公路、港口、機場、鐵路五個工作專班,得到分管省領導充分肯定,組織召開了領導小組會議,制定專項實施方案,明確各項任務目標,逐級建立任務臺賬,形成上下聯動、橫向協同、齊抓共管工作格局。先后2次在省“雙創雙服”辦綜合督查活動中獲得好評。

加強協調聯動,推進前期工作。多次組織召開協調推進會,積極與省發改、自然資源、環保等相關部門溝通,加強與交通運輸部有關部門及京津兩市交通主管部門對接,以問題為導向,全力爭取各支持性要件盡快批復,特別是多次促請省領導赴交通運輸部等有關部門對接,極大地推進了前期工作。其中,先后7次赴交通運輸部向部主要負責同志匯報爭取支持政策,廳領導先后18次赴交通運輸部向部領導和有關司局領導匯報爭取支持。

強化統籌調度,狠抓督導落實。建立定期督導和專題調度相結合的工作制度,領導小組辦公室一月一調度、一月一總結,工作專班每周一例會、半月一督導,切實保障工作落地落實。組織召開領導小組辦公室綜合調度會2次,開展“民心工程回頭看”“民心工程現場督導月”和問題大排查專題活動,形成《河北省“雙創雙服”公共交通建設工程領域專項整治方案》,著力解決了一批影響活動開展的關鍵問題。

注重宣傳引導,營造良好氛圍。組織在中國交通報、河北日報、河北交通報等傳統媒體刊發稿件60余篇,在“河北交通”微信公眾號推送相關報道500余條,在交通運輸廳網站更新“雙創雙服”圖文視頻稿件40余篇。及時總結各專班工作開展情況,編發省“雙創雙服”活動公共交通建設專項活動領導小組辦公室通訊27期,開展民心工程“大走訪”活動,營造了良好的社會氛圍。

(二)對接服務國家重大戰略

支撐全省融入“一帶一路”建設。組織開展河北省與國家“一帶一路”戰略通道研究。成立專題工作小組,全面深入開展調查研究,制定完成《河北省推進“一帶一路”建設交通通道布局方案》。圍繞落實省委省政府關于加快新一輪高水平對外開放、深度融入“一帶一路”戰略的決策部署,開展優化調整港口功能、推動港口轉型升級專題調研,形成高質量調研報告上報省政府。配合省發展改革委研究制定《推進沿海經濟帶高質量發展的意見》《加快推進全省港口轉型升級的實施意見》等“1+4”政策文件。牽頭編制完成《完善全省港口集疏運體系實施方案》作為“1+4”政策文件配套實施方案。在廳領導帶領下,先后7次赴交通運輸部,爭取對秦皇島港轉型升級給予支持。

深入推進京津冀交通一體化發展。在省、廳各級領導帶領或指示下,主動赴交通運輸部匯報爭取支持政策30余次,促請部省簽署合作協議;與京津交通部門和省有關單位對接溝通具體項目30余次,召開各重點項目調度會、協調會60余次;簽署京雄、京德高速公路等接線協議,推動解決土地預審等項目審批重點問題;向省委、省政府、交通運輸部和省協同辦等部門,高質量報送京津冀交通一體化相關材料100余件;編制印發《河北省交通運輸廳2018年推進京津冀交通一體化工作要點》等文件,推動各項重點工作取得顯著成效。一是全面完成北京冬奧會張家口賽區交通保障項目前期工作。將延崇高速、崇禮南互通改建工程等8個項目全部協調納入2018年冬奧會建設項目投資審批改革試點。二是認真抓好北京城市副中心規劃建設工作。與廊坊市聯合成立了推進廊坊市交通運輸發展工作專班,共同開展“通州區與廊坊北三縣區域公路規劃建設”相關研究工作,聯合制定了《關于通州區與廊坊北三縣區域公路規劃建設的意見》。協調將密涿京滬高速聯絡線疏解通道項目及區內重點公路項目全部納入《區域協同發展規劃》。三是加快推進互聯互通項目前期工作。協調完成承平高速項目核準,推動完成京秦高速遵化至秦皇島段項目前期工作,確保控制性工程開工建設。支持將新機場北線廊坊段項目納入北京新機場及臨空經濟區建設項目投資審批改革試點,協調出具項目前期工作函,確保順利招到投資人。

全力推進雄安新區規劃建設。加強與新區總體規劃和專項規劃的銜接,組織、協調、督導項目規劃建設全面工作,積極開展資金、土地等政策爭取工作。堅持重點工作定期調度、定期填報,印發雄安新區工作周報30期,工作通訊42期。各項工作均取得積極進展。一是學習把握政策文件精神。先后籌備召開三次專班會議,深入學習領會黨中央、國務院關于《河北雄安新區規劃綱要》批復、《關于支持河北雄安新區全面深化改革和擴大開放的指導意見》及省委全會、常委會議等有關精神,研究提出貫徹落實中央《河北雄安新區總體規劃(2018-2035年)》批復精神和全省雄安新區建設發展工作會議的意見,明確新階段工作任務和目標。二是按照黨中央、國務院和省委、省政府關于新區規劃建設最新決策部署,及時調整強化工作專班力量,由廳領導擔任專題組組長;邀請部科技司、公路院以及中交建、招商局有關專家共同成立智能交通專題組。三是配合開展規劃研究和報批。全力配合中規院開展新區總體規劃和綜合交通專項規劃編制工作,組織與省發改委(協同辦)、新區管委會和中規院等對接20余次,并安排有關單位和技術人員成立專門工作組與中規院實時進行對接,做到“規劃編制工作到哪里,我們就對接到哪里;編制進展到什么程度,我們就參與配合到什么深度”,我廳研究成果在新區總體規劃和交通專項規劃中均予充分體現。四是協調推進重點項目前期工作。先后組織方案匯報和前期調度會40余次;與交通運輸部、北京市交通委等單位對接20余次,與北京交通委簽訂了京雄、京德兩項目接線協議;與省發改委等省直有關部門、雄安新區管委會溝通對接16次,協調解決用地預審、環境保護和社穩評價等難題。目前,京雄、榮烏新線、京德等高速工可報告已編制完成,并通過中咨公司評審及交通運輸部預評估;初步設計編制完成,施工圖設計全面開展;項目審批相關支持性附件正在加快辦理,特別是用地預審已全部上報自然資源部。容易、安大項目已全部完成工可報告編制、初步設計和施工圖設計。

(三)深入開展戰略規劃研究

著力完善綜合交通運輸規劃體系。組織開展綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃中期評估,及時編制完成了《河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃中期評估調整方案》。全力推動專項規劃編制,編制完成《河北省壩上區域旅游交通規劃》;全面啟動《河北省普通干線公路路網布局規劃》《沿海經濟帶大交通體系規劃》編制;指導廊坊市和石家莊市開展《北京新機場及臨空經濟區綜合交通規劃》《石家莊市城市綜合交通規劃》編制。

著力強化政策指導和機制保障。制定或印發《河北省縣縣通高速實施方案(2018-2020)》《全省縣域間公路網狀交通格局實施方案》《關于構建網絡化公路體系 推動縣域經濟高質量發展的實施方案(2018-2020年)》《河北省與周邊省(市、區)對接路網建設實施方案》《關于通州區與廊坊北三縣區域公路規劃建設的意見》《“4+2”城市干線公路繞城方案》《大運河文化帶交通路網專項方案》《完善港口集疏運體系專項實施方案》等8項實施方案,有力指導各領域工作順利開展。

著力推進重點領域調查研究。全面落實2018年交通工作會議安排,大興調查研究之風。圍繞推動后三年交通運輸事業發展和加快構建綜合交通運輸體系,開展深入調研,制定印發《推進河北省現代綜合交通運輸體系建設三年行動方案(2018-2020年)》。全面啟動河北交通運輸高質量發展和交通強國河北篇章發展研究,借智國家頂級專業院所,緊密銜接國家頂層設計研究成果,廣泛借鑒先進省份經驗,結合河北省情實際,形成了階段性研究成果。落實東峰書記指示要求,完成《河北省“三沿”地區公路與產業協同發展規劃建設方案》編制工作,探索創新公路建設市場化開發模式,推動公路與產業協同發展。

(四)全力做好政策資金爭取

積極爭取政策支持。在東峰書記、許勤省長、古江副省長等省領導的親自謀劃、親自推動下,今年以來,在寶風廳長、普清副廳長等廳領導帶領下,先后30余次向交通運輸部主要領導及有關司局匯報爭取支持雄安新區對外骨干交通路網規劃建設的政策。目前,交通運輸部已將納入雄安新區相關規劃的重點對外骨干交通路網項目納入部“十三五”中期評估調整項目庫,資金補助政策已基本確定,將按程序上報審定。同時,積極與省協同辦、財政廳、自然資源廳、新區管委會等部門對接,將新區對外骨干交通路網項目在審批、資金、土地等方面政策納入《關于支持河北雄安新區全面深化改革和擴大開放的指導意見》。

積極跑辦資金落實。經積極盯辦,交通運輸部全年下達我省四批中央車購稅資金共計95.8億元、港建費4.5億元,增長44.2億元,增幅79%。共計編制下達建設計劃15批次。在項目和資金安排上,優先支持重點區域、重大事項和貧困地區交通建設。

(五)重點加強統計分析監測

深入開展經濟形勢分析。建立經濟運行分析長效機制。積極走訪調研省直、廳直有關單位,豐富數據資料,每月進行分析,每季度提出交通運輸運行經濟分析綜合報告,為把握態勢、科學決策提供參考。

扎實做好日常和專項統計。按時完成各項統計制度要求的調查項目數據報送工作和一套表聯網直報的填報和審定工作。規范報送流程,加強數據審核,確保數據質量。根據部交通運輸企業名錄庫整理的任務安排,布置我省工作。提前做好2019年道路貨物運輸量專項調查準備工作。

提升統計工作管理水平。開展我省交通運輸行業統計規章制度研究工作。完成交通運輸統計分析監測和投資計劃管理信息系統建設,組織培訓會,開展試運行工作,及時完善系統,確保按要求實現網絡化報送。升級改造高速公路運輸量動態監測系統,實現數據自動報送。強化基層統計業務培訓力度,提高統計工作人員業務水平和工作能力。

(六)高效完成項目前期審查

重大項目前期工作已全部按計劃完成。其中,京秦高速遵化至秦皇島段、首都地區環線高速承平段、張尚高速、邯港高速衡水段項目申請報告均獲得省發改委核準;邯港高速滄州段、京秦高速公路北戴河新區支線、唐秦高速公路唐山段、唐秦高速公路秦皇島段、曲港高速滄州段、京尚高速張北至崇禮段等項目前期工作也已全部完成年初計劃。截至去年底,共出具公路、港口、場站等項目審查意見53項。其中高速公路及互通項目8項,普通干線公路項目35項;水運項目4項;客運樞紐項目4項;信息化項目2項。

(七)扎實做好綜合統籌工作

組織籌備省級及以上領導調研工作6次;向交通運輸部、省委省政府、省直相關部門等反饋意見、情況等材料1200余件;按時優質地完成了65件人大建議、政協提案主辦件和會辦件,并與每位代表和委員進行了深入溝通,做到每件建議或提案都能滿意答復。

二、2019年工作計劃

新的一年,我處將迅速把思想統一到2019年全省交通工作會議精神上來,牢牢把握“五個必須”,落實好“八字方針”,著力發揮規劃引領作用,抓重點、補短板、強弱項,重點抓好以下七方面工作:

一是進一步完善綜合規劃體系,更好發揮戰略導向作用。完善綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃中期評估成果,推動盡早報批實施。啟動“十四五”規劃編制準備工作,切實做好與國家戰略、重大規劃的銜接,做好規劃、三年滾動計劃以及年度計劃的統籌銜接。

二是進一步推動重點領域突破,更好服務國家重大戰略。進一步完善《河北省推進“一帶一路”建設交通通道布局方案》,盡早上報省政府審定后向社會公布,回應市場企業關切。加快推進沿海港口轉型升級,啟動《河北省沿海港口布局規劃》修編工作。加快推進《河北雄安新區綜合交通專項規劃》報批,研究制定《雄安新區對外骨干路網5年工程建設實施方案》,確保新區對外骨干交通路網項目順利推進。加快推進重點項目前期工作,進一步提高京津冀交通基礎設施互聯互通水平。

三是進一步爭取國家政策支持,更好解決資金要素支撐。繼續爭取國家對京津冀交通一體化、雄安新區、冬奧會區域、北京新機場區域、貧困地區以及運輸結構調整等項目給予更多資金政策支持,力爭中央車購稅資金支持規模在2018年基礎上再有所增長。

四是進一步做好頂層設計銜接,高質量開啟交通強國河北篇章建設。繼續緊盯國家頂層設計,持續深化調查研究,根據國家有關成果及時完善河北省交通運輸高質量發展和交通強國河北篇章戰略兩項課題研究,拿出高水平、高標準、高質量的研究成果,制定印發《交通強國河北篇章建設綱要》《全面推動交通運輸事業高質量發展的意見》。

五是進一步抓好重點項目前期工作,穩固交通基礎設施投資建設基礎。重點推動京雄高速、榮烏高速新線及京德高速盡早獲批。推進京秦高速北戴河新區支線、京尚高速張北至崇禮段、京滬密涿高速公路聯絡線、衡昔高速贊皇至冀晉界段、邯港高速滄州段以及國道G105、G230等一批公路項目前期工作。緊盯國家和省用海審批政策動向,做好重大港口建設項目儲備。加快綜合樞紐建設,推進邯鄲國際陸港物流園區、億博基業冀中南公鐵聯運智能港等項目前期工作。

六是進一步加強統計分析研判,當好服務領導決策參謀助手。完善行業統計工作機制建設。研究制定交通運輸行業統計相關規章制度,落實數據質量責任制。強化交通運輸統計分析監測和投資計劃管理信息系統應用,提升信息化水平。建立經濟運行研究分析長效機制。

七是進一步強化思想政治建設,持之以恒抓好黨建工作。引導處內黨員干部牢固樹立“四個意識”,嚴守政治紀律和政治規矩。更加深入地開展理論學習,提升理論水平,強化作風建設。全面落實和踐行中央八項規定及實施細則,真正做到“忠誠、干凈、干事、擔當”。

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