訪談直播

河北交通補短板強服務推動高質量發展

時間:2019-02-28

嘉賓:河北省交通運輸廳黨組書記、廳長單寶風

簡介:2019年,河北省交通運輸廳將統籌推進“五位一體”總體布局,協調推進“四個全面”戰略布局,堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,堅持推動高質量發展,堅持以供給側結構性改革為主線,堅持深化市場化改革、擴大高水平開放,落實“三六八九”工作思路,把握“穩、進、好、準、度”,堅持目標導向、問題導向,抓重點、補短板、強弱項,統籌推進穩增長、促改革、調結構、惠民生、防......

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  • 主持人 (2019-02-28 9:30)

    各位網友大家好,歡迎關注河北省交通運輸運輸廳在線訪談。本期訪談,我們邀請到河北省交通運輸廳黨組書記、廳長單寶風,請他來介紹2019年我省交通運輸重點工作。單廳長,您好。

    單寶風 (2019-02-28 09:31)

    主持人好,各位網友大家好!

  • 主持人 (2019-02-28 09:32 )

    請您首先為我們介紹一下2019年我省交通運輸工作預期目標吧。

    單寶風 (2019-02-28 09:33)

    2019年,我省交通運輸工作的主要預期目標是:固定資產投資,完成900億元以上,保持穩定增長。其中,高速公路552億元,普通干線120億元,農村公路75億元,地方鐵路20億元,路網改造43億元,港口30億元,機場40億元,公路場站20億元。運輸結構調整,減少公路運輸量,增加鐵路運輸量。鐵路貨運量較2017年增加1.5億噸以上。安全生產,責任領域不發生重大及以上生產安全事故。智能交通,省交通運輸綜合運行監測與應急指揮中心、高速公路多義性路徑識別系統投入運行。

  • 主持人 (2019-02-28 09:36)

    請您具體談一下,省交通運輸廳如何落實好“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針?

    單寶風 (2019-02-28 09:37)

    鞏固,要在補短板、降成本上下功夫。著力補齊交通運輸基礎設施和交通公共服務短板,聚焦農村特別是貧困地區這個最大短板,解決發展不平衡、不充分問題。鞏固現行降成本政策,落實國家出臺的新政策,適時出臺新辦法,既注重降低企業成本,也重視自身增收節支。增強,要在優環境、強服務上下功夫。進一步解放思想,深化“三轉”,以更大決心、更強力度、更實舉措、更優服務推進交通運輸“放管服”改革,發揮企業和企業家主觀能動性,尊重人民群眾首創精神,建立公平開放透明的市場規則和營商環境,推動行業治理體系和治理能力現代化。提升,要在抓創新、增動能上下功夫。落實創新驅動戰略,提升交通運輸信息化智能化水平,探索推進“互聯網+交通”及其相關產業、服務等深度融合發展新模式,探索解決運輸結構調整帶來的“陣痛”、新舊業態轉換產生的摩擦等發展過程中面臨的新矛盾、新問題。暢通,要在提效率、促融合上下功夫。踐行大交通觀,推進各種交通運輸方式之間、與經濟社會之間、與國家戰略之間緊密結合、協同發展,發揮各種交通運輸方式比較優勢,構建現代化綜合交通運輸體系,實現交通發展與經濟發展雙贏,為國家戰略實施提供先行引領。

  • 主持人 (2019-02-28 09:40)

    請問我省如何推動重大國家戰略和國家大事落地見效?

    單寶風 (2019-02-28 09:41)

    省廳將全面落實習近平總書記在京津冀考察和京津冀協同發展座談會上的重要講話精神,站位大局、服從大局,聚焦“三件大事”和鄉村振興,推動京津冀交通一體化實現新突破。

    把疏解首都交通壓力作為政治任務。完善北京“大外環”,加快建設京新京藏高速聯絡線,啟動密涿高速三河平谷交界路段。結合首都貨車繞行環線調整,做好密涿京滬高速聯絡線前期工作。編制服務北京城市副中心綜合交通專項規劃,開展國道G102改線、安石路西延等項目研究。編制大興國際機場臨空經濟區綜合交通專項規劃,開工建設北京大興國際機場北線高速廊坊段和國道G105京冀交界路段。加快建設京秦高速遵化至秦皇島段,開工建設國道G230京冀界至碼頭鎮段,促請北京市盡快開工建設G109新線高速,開展省道S215等項目前期工作。圍繞建設京津冀世界級城市群,拓展集裝箱碼頭、空域優化、航線等領域合作。出臺治超協作、工程質量聯合督查等辦法,深化一體化執法和聯合執法。編制《5米以下小型船舶檢驗技術規范》區域標準。開展一體化重點項目建設勞動和技能競賽。

    以國家批復《河北雄安新區總體規劃(2018—2035年)》為新起點,抓緊抓緊再抓緊、落實落實再落實,促請國家盡快出臺新區對外骨干路網支持政策、批復新區《綜合交通專項規劃》。制定新區對外骨干路網實施方案和規劃建設配套政策。加快津石高速公路建設,推進重點項目前期工作,盡早開工建設京雄高速、榮烏高速新線和容易、安大公路,形成熱火朝天建設場面。做好區內區外公路規劃建設、交通運輸組織銜接,制定新區《智能交通專項規劃》、榮烏高速新區段改建城市快速路方案。

    精心做好“相約北京”等系列測試賽各項工作。周密組織、協同發力,確保延崇高速主線建成通車,加快延伸線、赤城支線建設進度。崇禮南互通主體工程完工。賽區“6+1”交通保障項目崇禮至太子城公路、崇禮客運樞紐主體工程完工,其他項目年內投入使用。張家口寧遠機場改擴建主體工程完工,張家口南綜合客運樞紐加快建設。制定張家口賽區整體交通組織方案,編制賽時專用道網絡規劃,研究專用道通行政策,開展交通組織仿真工作。

    實施鄉村振興戰略,“四好農村路”必須走在前列。聚焦“八大工程”建設,改造窄路基路面,消除“油返砂”路面。建立覆蓋縣鄉村的路長組織體系,實行路長管理信息登記和公開公示。改革養護經費與質量掛鉤考評機制,建立以公共財政為主的養護資金保障體系。完善農村客運網絡,推進城鄉客運一體化,探索城鄉公交一卡通,鼓勵發展鎮村公交,縣城20公里內農村客運公交化運行率達到49%,47%的鄉鎮完成公交化改造。推進縣鄉村三級物流網絡節點建設。繼續開展示范縣創建活動。

  • 主持人 (2019-02-28 09:45)

    打好精準脫貧攻堅戰是黨的十九大提出的三大攻堅戰之一,請問省交通運輸廳如何推動交通扶貧脫貧攻堅工作 ?

    單寶風 (2019-02-28 09:46)

    我們將繼續深入學習貫徹習近平總書記關于扶貧脫貧工作的重要論述,下足“繡花”功夫,真抓實干、吹糠見米。

    盡早完成太行山高速收尾工程,建成通車張石高速蔚縣支線,開工建設張尚高速,推進邯港高速、衡昔高速前期工作,開展京尚高速崇禮至張北段方案研究。落實縣域間公路網狀交通格局實施方案,加快建設國道G112赤城至張承界段等5個項目。開工建設棋塞公路復線工程,力爭貫通壩上地區500公里草原天路。

    落實共建協議和三年行動計劃,全力推動貧困地區“雙基工程”建設。安排省級燃油稅補助資金20億元,爭取更多中央車購稅資金支持,確保貧困地區建成農村公路5500公里。推動農村公路過村路段全硬化。瞄準鄉鎮和具備條件的建制村通公交目標,推進農村客運、城市公交延伸等資源整合,建成農村客運站點215個。深化交通扶貧領域腐敗和作風問題專項治理。

    在精準扶貧脫貧中走在前。省廳發揮帶頭作用,深化“五包一”工作機制,匯聚成員單位力量,加大投入力度,鞏固“五個一批”成果,加強基層黨組織建設,激發群眾內生動力,配合隆化縣委政府實現脫貧目標。統籌做好“三包一”幫扶工作,完成3個深度貧困村脫貧出列任務。解決好“后兩年”和“兩年后”問題。

  • 主持人 (2019-02-28 09:49)

    請問省交通運輸廳如何持續打好交通運輸領域污染防治攻堅戰?

  • 單寶風 (2019-02-28 09:50)

    省廳深入貫徹習近平生態文明思想,推動公路貨物運輸轉鐵路運輸,打贏交通運輸領域藍天保衛戰重點戰役。

    推進“4+2”繞城公路建設,國道G107邢臺段、G230辛集段建成通車,國道G340、省道S342邢臺段開工建設,國道G309、省道S104邯鄲段具備開工條件。城市出入口、重要干線公路基本實現清掃機械化。全面開展標準化施工和專項整治,施工揚塵整治達標率100%。建立排放檢測和維修治理信息共享機制,推動汽車排放檢測與治理。力爭運煤車輛通行專用通道達到80%。

    引導公路運輸向鐵路轉移,加快推進港口、物流園區、工礦企業鐵路專用線建設。下水煤炭全部通過鐵路集港,完成地方鐵路貨運量4億噸、集裝箱多式聯運26萬標箱。推進國家公交都市考核驗收工作,開展省級優先發展公共交通示范城市創建活動,新增或更換公交新能源車80%。推進城市綠色貨運配送示范工程。強化柴油貨車污染治理,淘汰老舊和高能耗高排放運營車輛。嚴控白洋淀船舶規模,推動使用新能源。全省29個泊位具備供應岸電能力。完善港口船舶污染物接收轉運和處置設施。

    推進公路占地范圍內拆違增綠,鼓勵先干后補。實施冬奧賽區周邊公路綠化及生態環境提升,完成京張、張承高速公路及國道G110、省道張沽線、南赤線等233公里綠化提升。年內通車公路同步完成綠化生態工程。科學選擇技術指標,最大程度減少對生態的影響。實現干線公路沿線廣告設施“清零”。

    主持人 (2019-02-28 09:55)

    請問省交通運輸廳如何貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神,推動交通運輸改革開放?

    單寶風 (2019-02-28 09:56)

    我們要認真學習貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神,深入落實省委省政府《關于新時代進一步深化改革開放的指導意見》,推動交通運輸改革開放引向深入。

    全面完成行政機構、承擔行政職能事業單位和綜合執法改革任務,統籌推進生產經營事業單位和所屬國有企業改革,穩妥做好單位組建、人員轉隸、資產劃轉等工作。堅持資源變資本、資本變資產、資產變資金的理念,以更大力度推進投融資改革,推進交通項目與土地出讓、旅游開發和其他產業捆綁招商。積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金參與交通建設。深入推進預算績效管理改革,優化財政支出結構。制定固定資產管理辦法。推進職業資格制度規范化管理。清理整合和規范各類認證、評估、檢查、檢測等中介服務事項。推動實施信用信息分級分類精細化管理,加快“信用交通省”建設。完成《河北省公路條例》《河北省民用航空條例》立法調研。加強規范性文件和重大決策合法性審查。深化交通運輸基層執法“四基四化”建設。制定公布省市兩級執法事項清單。修訂《行政處罰自由裁量標準》。編制智能交通技術標準,力爭納入國家行業標準系列。

    立足“三區一基地”功能定位,促進我省交通運輸與全國、全球經濟發展深度融合。嚴格落實市場準入負面清單,出臺交通運輸領域促進民營企業健康發展實施意見。推動企業由單一承包型向集成服務型轉變。支持秦皇島港建設國際知名旅游港和特色綜合貿易港、唐山港建設服務重大國家戰略的能源原材料主樞紐港和綜合貿易港、黃驊港建設國際化綜合性貿易大港和“一帶一路”陸海重要樞紐。優化港口服務功能,強化港口與區域產業、物流園區運輸通道有效銜接。暢通港區對外骨干路網,著力完善陸海雙向物流通道。拓展內陸港共建共享。支持中歐、中亞班列增點擴線,壯大現代海運業,加快形成開放發展大通道。

    主持人 (2019-02-28 10:02)

    省交通運輸廳如何持續打好防范化解重大風險攻堅戰?

    單寶風 (2019-02-28 10:03)

    省廳認真貫徹習近平總書記關于防范化解重大風險重要講話精神,堅持底線思維,打好重點戰役,堅決避免發生系統性風險。

    進一步摸排債務底數,實時監測運行狀態,完善應急預案。強化與金融機構合作,加大偷逃通行費追繳力度,合理安排運營管理及養護支出,實現政府隱性債務化解目標。扎實推進項目前期工作,用足收費公路專項債券政策。發揮企業融資平臺優勢,拓寬融資渠道、提高直接融資比重。嚴格舉債決策程序,加強資金監管,涉及財政資金項目,明確分年度財政資金安排;涉及舉債融資項目,嚴格評估現金流和收益情況,制定資金平衡方案。

    貫徹《地方黨政領導干部安全生產責任制規定》和省委省政府《實施細則》,推動屬地管理、部門監管、企業主體責任落實。建立健全“雙控”體系,實現企業風險自辨自控、隱患自查自治。深化大排查大整治攻堅行動,突出涉客運輸、危險貨物運輸等重點領域,推動隱患動態清零。開展提升公路橋梁安全防護和連續長陡下坡路段通行能力等6個專項行動。建成省交通運輸綜合運行監測與應急指揮中心、港口企業危貨智能化安全管理示范工程,建設安全生產監管監察與工程質量監督系統。建成公路安全生命防護工程3400公里,建設改造橋梁320座。

    鎖定“深挖根治”目標要求,進一步聚焦8個重點領域,深化掃黑除惡專項斗爭。持續營造強大輿論聲勢,廣泛引導發動群眾,保持線索摸排力度不減,增強敏感性和鑒別力,既注重線索數量,又注重線索質量。把專項治理與系統治理、依法治理、源頭治理結合起來,綜合施治,絕不給黑惡勢力以藏身之地。

    充分利用國務院跨省域補充耕地國家統籌政策、省政府對交通違規用地“一事一議”和處置程序不能簡單“一刀切”的契機,完善方案、落實資金、主動溝通,做好高速公路建設違規占地整改。采用國家統籌、省內調劑和自行造地等多種方式,實現占補平衡。

    主持人 (2019-02-28 10:10)

    好的,謝謝單廳長!本期訪談到此結束,也謝謝各位網友的關注!

小結分析

經統計,本期訪談訪問量為?人次

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